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日付	走行距離	やったこと	商品名	購入先	価格	コメント
07/01/27	-km	納車	FLHR ROAD KING	某正規ディーラー	-	XL1200Rを下取りしての購入
07/01/28	14km	ウィンカーレンズ交換	69308-02 ターンシグナルスモーク	ヒロチー商事	6,740円	どうにもあのレンズの色は、みかんブラ下げているようで…交換です。
07/02/17	1,018km	初回点検	オイルフィルター交換１６３７９８－９９A	某正規ディーラー	上より 3,540円 5,460円 4,080円で合計 13,030円	工賃（945円）は無料でした。オイルを代えたせいか、きれいに回りますな。
			エンジンオイル交換１純正20W50　3本
			トランスミッション＆プライマリオイル交換1
07/02/17	1,018km	マフラー交換	KERKERスリップオン 12878045 07モデルは特に購入時注意	ヒロチー商事	49,000円	〈注意１〉このマフラーは07モデルは取付に加工が必要です。サドルフレームとマフラーを接続する純正金具とマフラーのネジ穴が合いません。（穴がズレているの判るかな？ドリルで穴を広げ取り付けました）〈注意2〉この商品はSlip on with MIKUNI(Pat)Coreです。音は静が目だが評判の良いStanderd Coreは 128-78020で別物。買ってから気づきました。爆音でアフターも出るので内部加工が必要かな。 2007.2月現在ヒロチー商事では上記を明記してません。逆に07モデル使用可としておりますので気をつけて。因みにカブチでは41,800円で買えます。…価格も失敗したなぁ。消音作業と併せインプレは下の写真をクリック。重さはノーマル約9.2ｋｇ　KERKERは約6.8ｋｇ
07/02/17	1,018km	マフラー交換	KERKER エンドキャップターンダウン108-8022	ヒロチー商事	15,600円（2パーツ）
07/03/21	1,450km	OLDBOY装着	No.20060016　ビックツイン 06～用	モーターステージ	9,240円	ＫＥＲＫＥＲつけてから更に気になりだしたアイドリング音。信号待ちでは周りで一人だけやかましく下げたい思いが日に日に強くなっていたところでこの商品。回転数が自由自在で気に入りました。但し取り付けは結構苦労します。モーターステージＨＰに「ラチェットハンドルがあると楽です」と書かれてますが、これは絶対に用意した方が良いです。これがあれば手間はかかるが難しい作業ではありません。因みにラチェットあっても1時間はかかりました。Ｌ型トルクスレンチだけでは発狂していたと思います。しばらく走ってどこかで停まり、少ししてから再スタートすると、ちょっとだけ3拍子が楽しめます。すぐに無くなりますが・・・。
07/03/24	1,620km	シート交換	LEPERA SILHOUETTE SOLO	アクショントゥールズ	24,990円	ノーマルのシートはなんとなく形が野暮ったく、最初から交換を検討。値段と形で当品に決定し発注。納品まで4週間とＨＰに書かれていたけど、なんのなんの8週間かかりました。作りはしっかりとしていて、薄いのにノーマルより重量があるのがＧＯＯＤ。感覚として２ｃｍくらい下がった印象で脚付き性向上。左がノーマル　右がラペラ　幅が違います。上ノーマル　下ラペラ　シャキッとしますな。座っていたら換えたのを忘れるほどノーマルと変わらないレベルの座り心地です。
07/05/13	3,886km	サドルバックグリッドブラケット装着	純正57805-03A	ヒロチー商事	15,960円	普通に買うと22,800円・・・。相変わらずクラクラする価格設定ですが、ここはすかさず通販。マジックテープでカバーをフタの裏から固定する感じ。純正だけにピッタリとはまるのは救われる。荷物を大量にリアに積む人はキズがつかなくていいかもしれない。雨の日とかですぐにヘタレないといいけど。ちょっと様子見。
07/05/20	4,076km	エンジンオイル交換２	純正20W50	ヒロチー商事	3本で 3,150円	前回より約3,000ｋｍで交換。まあ最初は、まめに。
07/06/10	4,746km	ハンドルグリップ交換	エルロンハンドグリップ純正56425-02	ヒロチー商事	12,460円	ハンドルがもう少し手前にこないかなと思いつつ、いまいち交換まで踏ん切りがつかない。とりあえずノーマルより１ｃｍ程長いこのグリップに交換。派手すぎず地味すぎずちょうど良い。
07/06/16	4,756km	ヘッドライトトリムリング装着	純正69627-99	ヒロチー商事	6,210円	坊主頭が･･･角刈りに･･･。精悍さが増した？？。
07/06/24	4,803km	ETC装着	純正ETC	某正規ディーラー	49,800円	便利です。でもヤッパ高いよね。割引時間帯に走ったりして元取るよう頑張ってます。
07/08/09	6,139km	6ヶ月点検	-	某正規ディーラー	16,800円	やはりスポスタよりは高くなりますな。特に問題無く点検完了。
07/09/03	7,562km	エンジンオイル交換3 オイルフィルター交換2	純正20W50 63731-99A	忘却	14,000円	オイル12本とフィルター2つをまとめ買い。オイルは1本あたり1,000円前後か。
07/12/31	9,599km	プラグ交換１	DENSO IXU22	ナップス練馬店	20％オフ 2,520円（2本）	いつもやっているイリジウムプラグ交換です。そしていつものごとく少しエンジン音がにぎやかになります。何か燃費は変わらずで、次回はノーマルに戻す予定。
08/01/25	10,734km	12ヶ月点検・オイル交換4 ・フィルター交換3 ・プライマリーオイル交換2 ・エアクリーナ交換1	-	某正規ディーラー	29,370円	オイル代はクーポンで無料。 12ヶ月点検費用24,000円に加え、エアクリーナーが実費で5,070円、オイル処分費が300円で合計29,370円です。
08/02/11	10,810km	ハンドル交換	キジマ FLHRSタイプハンドル HD-04635	ヒロチー商事	10,390円	ハンドルを購入はしたものの、ケーブル長が足りなくなるとか、かなり手前にきて運転しづらくなる等様々な情報に躊躇し交換していませんでした。これらを解消するために行ったのが、ハンドル両端を２ｃｍほどカットすること。これで両方の不安が無くなります。まずはハンドル両端をパイプカッターでカット上：交換前　下：交換後ストックのケーブルで無理なく装着することができました。噂どおりの耕運機乗車気分。運転姿勢が非常に楽になります。バイク全体の見た目もカッコよくなりました。が、これまでのように峠を少し気合入れて走ると言うのはちょっとできなくなったかも。今度は前傾姿勢が取れません。風当たりもきつくなりました。峠も高速道路も平均で10ｋｍ/ｈはスピードダウンしそう（笑）ハンドル幅が少しだけ狭まり、多少すり抜けも楽になったかな？？
08/06/08	12,610km	フェンダーレール取付	VロゴＦフェンダーレール 91099-94A	ヒロチー商事	17,780円	まあ、いつか取り付けたいと思っていたパーツ。やはり迫力出ますな。それにしても30分もあれば十分かと思っていたのに非常に手こずった。何かハーレーってワザとやりにくくしているような組み合わせ方しているよねいつも。。 ↑取付前　　↓取付後
08/07/21	13,443km	18ヶ月点検・オイル交換5 ・テールランプ交換	-	某正規ディーラー	25,044円	オイル交換しなくてはと思いつつ、時間が取れずに交換も依頼。8,300円追加。痛ーっ。やはり自分で交換しないと。オイル代売値じゃ無かったのね。2,280円/Ｌ。テールランプ玉切れ。
08/08/31	15,201km	モジュール変更	デイトナツインテックツインチューナー	アサヒリサーチ	27,720円	写真出典ＡＲＣこれは効果があった。特に高速域。アクセルを全開にして高速道路本線に入り、追い越し車線で一気に１お０ｋｍ/ｈなんてこと、鈍重なこのバイクには不可能だったのに、あっさりクリア。追い越し車線でちょっと元気のいい車について行くどころか道をゆずられた。マフラーは現在金タワシで抜けを抑えている状態だが、これを外すともっと速いだろう。ようやくトルク１０ｋｇオーバーのバイクなりのパワーを蘇らせることが出来たと実感。低速域は最初は良かったが、話しに聞くしばらく走るとＥＣＭの学習機能で元に戻されると言う通り、最初は反応よかったけど、ツーリングの終わりにはダルに戻った印象。（慣れちゃったのかも）でもツインチューナーつける前よりはいい感じ。とりあえあず、高速域は明らかに速くなるので、オススメとしておきましょう。日本文説明書付で、配線間違わないことだけ気をつけ、時間かけてゆっくりやれば、大抵の人間なら出来るレベルの作業です。現在１～３を５、４～８を７、９を９に設定してます。
08/09/20	15,781km	・オイル交換6 ・オイルフィルター交換４	純正20W50 63731-99A	まとめ買い利用３．５Ｌ	-	何か汚れていないなぁと思ったら、前回から2,000 ｋｍと計算ミスしてました（笑）まあ、暑い夏を走りきったオイルだから、早め交換で良いか・・。
08/11/23	17,312km	タイヤF.R共交換１	ミシュランコマンダー F:MT90B16 R:MU85B16	スピードスター	MT90B16 13,900円 MU85B16 15,900円用品500円×2 工賃9,600円計40,400円	気がつけばリアタイヤがツルツル。いつものマッハさんにお願いしようとしたところ、インチバイクは扱えないとのことで、有名なスピードスターへ。朝一番乗りしたけど、その後お客さんが続々と来店。忙しそうですな。電話・受付係を一人増やしたほうが仕事が回りそうな・・・。老婆心ながら。合計で40,400円と想定内でした。作業1時間。
08/12/21	17,766km	プラグ交換２	DENSO IXU22	モノコレヤフー店	2本で2,204円	前回より約8,000ｋｍで交換。
09/1/17	18,308km	車検１	‐	某正規ディーラー	92,625円	検査代行手数料31,500円光軸調整2,100円重量税5,000円　検査手数料1,700円自賠責13,400円 24か月点検費用36,000円ブレーキフールド交換2,625円産廃処分費300円
09/03/01	18,988km	ハンドル交換	キジマ新モデルローキンハンドル HD-04633	UFOonline	8,945円＋送料500円	そもそもノーマルハンドルがあと５ｃｍ長ければと思っていたらキジマから２００９モデルで出ました。FLHRSハンドルは楽だし、はた目から見てカッコいいのだけど、操縦性がダウンしてしまうのが良くなかった。これに換えてようやく目的のハンドルに出会えたような気がします。上ノーマル　下ローキン向け新型キジマハンドルバー1本分考えても下のほうが長く、幅が狭い。左ローキン向け新型キジマハンドル右FLHRSキジマハンドル両端２ｃｍカットローキン向け新型キジマハンドル
09/03/07	19,016km	パッセンジャーフットボードカバー取り付け	クローム・パッセンジャーフットボードカバー Vロゴ 50194-96	ヒロチー商事	10,720円＋送料500円	簡単につけられると思いきや、ドリルで穴あけ加工が必要です。４ｍｍのドリルで2か所穴を開け、その後付属のねじ切り付きネジで固定します。上装着前　下装着後　クロームの連続感増。
09/04/05	19,925ｋｍ	・オイル交換7	純正20W50 63731-99A	まとめ買い利用３．５Ｌ	－	前回より約４２００ｋｎで交換。
09/05/23	20,710km	エアクリーナー交換	スクリーミンイーグルエアクリーナーキット 29773-02C	ヒロチー商事	23,070円＋送料500円	とりあえず吸排気系チューン最終章としておきます（一応）。つけてみたもののほとんど変化なし。マフラーとECMチューンである程度イケちゃったのかもしれない。マフラーをもっと抜けの良いのにすれば変わるかもしれないが、低速トルク低下と音量増大が懸念され、やめておきます。
09/07/26	22,300km	Ｒ１２００ＧＳ購入のため売却				ありがとうローキン。お金いっぱい使ったね。
ストックパーツ：　オイル3本　プラグ2本

■ＢＡＣＫ■