日付	走行距離	やったこと	商品名	購入先	価格	コメント
2017/09/16	2km	納車	V-Strom1000	某スズキワールド	-	ハヤブサを下取りしての購入
2017/10/01	1,044km	1,000㎞点検オイル交換１オイルフィルタ交換１	オイル交換１オイルフィルタ１ガスケット交換１	某スズキワールド	0円 1,100円 50円工賃1,400円合計2,700円
2018/04/28	3,958km	オイル交換２	ー	某スズキワールド	工賃540円	1回目のオイル交換
2018/08/25	6,031km	ローシート交換	45100-31J70-BGQ	バイクパーツＲＧＭ	23,800円定価26,460円	黄色いシートは他のVst シリーズに無い1000の特徴ではあるが、汚れが目立ちだし、しかもその汚れはなかなか落ちない。このままだとかなりみっともなくなりそうなので、黒シートに換える。しかもローシートに変更。親指の付け根だったのが「内側足根小球」まで地面に着くようになった。ここまでくると跨ったままでの押し歩きがかなり楽になる。〈交換前〉　因みに私、身長175㎝　体重71㎏〈ローシート交換後〉この数㎝の違いが押し歩きに大きな効果〈黄色い最初からのシート〉〈交換したローシート　シートのえぐれに注目〉黒シートになるとかなり全体が精悍に見える。こっちの方がシブくて良いや。
2018/10/07	6,735km	ホットグリップ装着	デイトナ巻きタイプEASY 105㎜91604	AMAZON	3,707円	ホンダ純正にしようかと思ったが巻きタイプで不便なく使っているレビューが多いので巻きタイプへ。シガーソケットで電源が取れるので、配線処理は不要。とはいえUSBが取れなくなるので、左記シガーソケットを購入。更に「紐が緩みやすい」という対策に評価の高い熱収縮ラバーグリップで仕上げる。ナックルガードを外さないといけないが、外すと言うより緩める程度で簡単に目的は果たせる。グリップエンドを緩め過ぎないように注意。残念なのは紐を巻いたままラバーグリップをかけてしまった事。紐は使わずに仮固定巻きしておけばよかったようだ。やった後から気がついた。故に凸凹が少し目立つ。やり直すかも。
			ミリオン熱収縮ラバーグリップ 40×0.5×500㎜		772円
			SEZAC シガーソケット USB3ポート		1,580円
2018/10/27	6,954km	一年点検１	点検	某スズキワールド	17,480円	特に悪い所なし。洗車無しだと1,000円安くなる。
2018/10/27	6,954km	オイル交換３オイルフィルタ交換２		某スズキワールド	1,100円	特に悪い所なし。洗車無しだと1,000円安くなる。
2019/11/09	11,393km	一年点検２	点検	某スズキワールド	19,000円	1万㎞越えて交換部品とオイルメンバー更新など、5万円になる。んー、なかなかいい値段だ。 2気筒だけどツインプラグで4本か。国産車の一年点検でここまで行ったのは初めてだ。
2019/11/09	11,393km	オイル交換4 エアクリーナ交換１プラグ交換１リアブレーキダイアフラム1 リアブレーキフルード１		某スズキワールド	オイルメンバ更新 3,200円 8,000円 360円 2,000円その他入れて合計48,466円
2020/1/11	12,523km	タイア交換フロントリア	ブリジストンバトラックスA41 F:110/80R-19 R:150/70R-17	マッハ	F:16,400円 R:19,800円工賃1,500円廃タイヤ300円合計39,800円	12,523㎞で初交換。隼が6500㎞くらいで買えたことを考えるとお得である。これまでのより進化したようだが、どこまで満足させてくれるか。それにしても4万円で収まって良かった。
日付	走行距離	やったこと	商品名	購入先	価格	コメント

■ＢＡＣＫ■